"TITLEIST 910 D3 DRIVER" FOR LEFTY
 ●TITLEIST 910 D3 DRIVER" FOR LEFTY
SHAFT : ALDILA RIPα 60 (S)
(63g, TQ:2.9, LAUNCH:LOW/MID) 
LOFT : 8.5DEG
\36,800-(税込)
※画像はRHです。
●飛距離、フィーリング、操作性が向上し、さらにはロフト角、ライ角、フェース角をアジャストし16通りの弾道調整システム「SURE FIT TOUR SYSTEM」を搭載。多くのプレーヤーの要求に応えるツアークオリティーのドライバーがここにデビューしました。「910 D3」は、より広いスイートエリアを確保した安心感のある460ccのヘッドがオフセンターヒットでも安定した力強い弾道が特徴となっています。また、前モデルと比較し、フェース形状の改善と15%拡大したスイートエリア、低重心・深重心化、さらには厚みのある長めで勢いを感じるサウンド（打球音）など多くのポイントで進化を遂げたドライバー、それが「TITLEIST 910 DRIVER」です。
"TITLEIST 910 D2 DRIVER" FOR LEFTY  ●TITLEIST "910 D2 DRIVER" FOR LEFTY
SHAFT : MITSUBISHI RAYON "ahina " 60(S)
(62g, TQ:3.1, KP:H) 
LOFT : 9.5DEG
\77,700-(税込) ⇒ PLEASE ASK FOR PRICE
※画像はRHです。
●飛距離、フィーリング、操作性が向上し、さらにはロフト角、ライ角、フェース角をアジャストし16通りの弾道調整システム「SURE FIT TOUR SYSTEM」を搭載。多くのプレーヤーの要求に応えるツアークオリティーのドライバーがここにデビューしました。「910 D2」は、より広いスイートエリアを確保した安心感のある460ccのヘッドがオフセンターヒットでも安定した力強い弾道が特徴となっています。また、前モデルと比較し、フェース形状の改善と15%拡大したスイートエリア、低重心・深重心化、さらには厚みのある長めで勢いを感じるサウンド（打球音）など多くのポイントで進化を遂げたドライバー、それが「TITLEIST 910 DRIVER」です。
PING i15 DRIVER LH
 ●PING i15 DRIVER LH
SHAFT : UST MAMIYA ATTAS 6(S)
(66g, TQ:3.7, KP:M)
LOFT : 9.5DEG
\32,800-(税込)
※画像はRHです。
●トラディショナルな洋ナシ形の460CCヘッドを採用し、ややディープに見えるそのフォルムがさらに魅力的でより攻撃的に強い弾道を実現、また打感もアスリートゴルファーの心をくすぐる作りで、初速のアップと適正なスピン量によって飛距離の向上にも一繋がっています。
PING G20 DRIVER FOR LEFTY
 ●PING G20 DRIVER FOR LEFTY
SHAFT : TFC 330D(S)
(58g, TQ:5.9, KP:M)
LOFT : 9.5DEG
メーカー希望小売価格 \38,850-(税込)⇒ PLEASE ASK FOR PRICE
※画像はRHです。
●2012 NEWモデル・ドライバー「G20」の特徴は、同じヘッドスピードでスイングが出来るとすれば重いヘッドの方が飛距離が伸びる。。。に着眼点を起き、200gオーバーの重量級ヘッドを採用し、なおかつシャフトの重心位置を通常よりも手元側に設計した「ハイバランスポイントテクノロジー」によりスイングウェイトを変えずにヘッド重量だけを重くすることを可能にしました。また、ソール後方部分にさらに進化した「エクスターナル・ソール・ウエイトパッド」を搭載し慣性モーメントの向上と最適な打ち出し角とスピン量を実現しています。飛距離アップをイメージさせてくれる2012 PING G20 DRIVERの登場です！PGA PLAYER B.WATSON/M.A.JIMENEZ/H.MAHAN USING
"TITLEIST 910Fd FAIRWAY WOOD" FOR LEFTY
 ●TITLEIST "910Fd FAIRWAY WOOD" FOR LEFTY
SHAFT : UST MAMIYA PROFORCE V2 66(S)
(65g, TQ:3.0, KP:MH)
LOFT : 13.5DEG, 15DEG
SHAFT : UST MAMIYA PROFORCE V2 66(X)
(66g, TQ:3.0, KP:MH)
LOFT : 13.5DE
\28,800-(税込)
●「910ドライバー」同様に、ロフト角、ライ角を16通りに調整できるシュアフィットツアー・システムをネックに搭載したフェアウェイウッド。ティーショット時において、飛距離・方向性をさらにコントロールすることができる設計です。「910F」に比べ、やや大きめのヘッドサイズが安定感と優れた飛距離を実現するドライビング・フェアウェイウッドです。
"TITLEIST 910F FAIRWAY WOOD" FOR LEFTY
 ●TITLEIST "910F FAIRWAY WOOD" FOR LEFTY
SHAFT : UST MAMIYA PROFORCE V2 66(S)
(65g, TQ:3.0, KP:MH)
LOFT : 13.5DEG, 15DEG, 17DEG
\28,800-(税込)
●「910ドライバー」同様に、ロフト角、ライ角を16通りに調整できるシュアフィットツアー・システムをネックに搭載したフェアウェイウッド。いろいろなライコンディションに対応し、振りやすさ・直進性・方向性・強弾道を実現する、まさにオールラウンド・フェアウェイウッドです。
"TITLEIST 910F FAIRWAY WOOD" FOR LEFTY
●TITLEIST "910F FAIRWAY WOOD" FOR LEFTY
SHAFT : MITSUBISHI RAYON "ahina " 60(S)
(62g, TQ:3.1, KP:H)
LOFT : 13.5DEG, 15EG
\46,200-(税込) ⇒ PLEASE ASK FOR PRICE
SHAFT : MITSUBISHI RAYON "ahina " 70(S)
(71g, TQ:2.7, KP:H)
LOFT : 17EG, 19DEG
\46,200-(税込) ⇒ PLEASE ASK FOR PRICE
SHAFT : GRAPHITE DESIGN "TOUR AD DJ " 6(S)
(66g, TQ:3.1, KP:M)
LOFT : 13.5DEG, 17DEG
\46,200-(税込) ⇒ PLEASE ASK FOR PRICE
●「910ドライバー」同様に、ロフト角、ライ角を16通りに調整できるシュアフィットツアー・システムをネックに搭載したフェアウェイウッド。いろいろなライコンディションに対応し、振りやすさ・直進性・方向性・強弾道を実現する、まさにオールラウンド・フェアウェイウッドです。
CALLAWAY "RAZR HAWK FAIRWAY WOOD" FOR LEFTY
WIN WITH POWER & PRECISION
 ●CALLAWAY "RAZR HAWK FAIRWAY WOOD"
FOR LEFTY
SHAFT :
RAZR HAWK FAIRWAY GRAPHITE (S)
(60g, TQ:MID, KP:MID-LOW)
LOFT :#3 15DEG, #5 18DEG
\13,800-(税込)
※画像はRHです。
●CALLAWAY独自の革新的なFORGED COMPOSITEのクラウンを採用する事で更なる低重心化を実現しました。
ターゲットに対してアドレスがしやすいスクエアなフェースラインと安心感のあるヘッドサイズが多くのゴルファーの期待に応えてくれそうです。
"TITLEIST 910H UTILITY" FOR LEFTY  ●TITLEIST "910H UTILITY" FOR LEFTY
SHAFT : UST MAMIYA PROFORCE V2 HYBRID 89(S)
(89g, TQ:2.3, KP:MH)
LOFT : 21DEG, 24DEG
SHAFT : UST MAMIYA PROFORCE V2 HYBRID 89(X)
(89g, TQ:2.3, KP:MH)
LOFT : 21DEG
\25,000-(税込)
SHAFT : FST KBS TOUR(S)
(120g, TQ:1.8, KP:MH)
LOFT : 24DEG
SHAFT : FST KBS TOUR(X)
(130g, TQ:1.6, KP:MH)
LOFT : 21DEG
\22,800-(税込)
●タイトリスト「910ドライバー・フェアウェイ」同様に、ロフト角、ライ角を16通りに調整できるシュアフィットツアー・システムをネックに搭載したユーティリティ「タイトリスト910H」。ユーティリティに求められる高いコントロール性能・振りやすさを兼ね備え、さらに正確で安定した強弾道を生みだします。
"TITLEIST 910H UTILITY" FOR LEFTY
●TITLEIST "910H UTILITY" FOR LEFTY
SHAFT : "TITLEIST MOTORE 7.5 "(S)
(80g, TQ:3.2, KP:L)
LOFT : 17DEG, 19DEG, 21DEG, 24DEG
\31,500-(税込) ⇒ PLEASE ASK FOR PRICE
SHAFT : "DYNAMIC GOLD " S200
(127g, TQ:1.4～1.8, KP:M)
LOFT : 21DEG, 24DEG
\26,250-(税込) ⇒ PLEASE ASK FOR PRICE
●タイトリスト「910ドライバー・フェアウェイ」同様に、ロフト角、ライ角を16通りに調整できるシュアフィットツアー・システムをネックに搭載したユーティリティ「タイトリスト910H」。ユーティリティに求められる高いコントロール性能・振りやすさを兼ね備え、さらに正確で安定した強弾道を生みだします。
TAYLOR MADE "RESCUE" FOR LEFTY
 ●TAYLOR MADE "RESCUE" FOR LEFTY
SHAFT : N.S.PRO 950GH (S)
(WT=98g, TQ=1.9, KP=MID)
LOFT : 3H = 18DEG
LOFT : 4H = 21DEG
\29,400-(税込) ⇒ PLEASE ASK FOR PRICE
※画像はRHです。
●R11 DRIVERと同様にホワイトクラウンとブラックフェースのコントラストがセットアップ時にターゲットに対し、照準の合わせやすさを可能にしました。またソール形状の接地面積を減らしたことにより、あらゆるライからの振り抜きの良さを実現してくれる1本です。
CALLAWAY "RAZR X TOUR HYBRIDS" FOR LEFTY
 ●CALLAWAY "RAZR X TOUR HYBRIDS" FOR LEFTY
SHAFT : RAZR X TOUR HYBRID GRAPHITE (S)
(WT=75g, TQ=LOW, KP=MID)
LOFT : TOUR 2H = 18DEG, TOUR 3H = 21DEG
\14,800-(税込)
●キャロウェイよりRAZRーX TOUR HYBRIDの登場です！オフセットを少なくしフェースロールをフラットにする、ZERO ROLL DESIGNを採用し、フェースの上部や下部でヒットしても同じロフト角でヒットすることが出来、安定した打ち出し角度を得る事ができます。また方向性もアイアンの様なイメージでボールコントロールすることが可能で、よりピンを狙う気持ちを掻き立ててくれる事でしょう。
TITLEIST 712 CB IRON
LH
 ●TITLEIST 712 CB IRON LH
LOFT : #5=26DEG, PW=46DEG
LIE : #5=62DEG, PW=64DEG
LENGTH : #3=39.00"
4-PW
SHAFT : KBS TOUR(S)
(WT:120g TQ:1.8 KP:M)
\128,625-(税込) ⇒ PLEASE ASK FOR PRICE
(写真は右用です)
●操作性に優れたマッスルキャビティ アイアンの登場です。サテン仕上げを施したオーソドックスなヘッドに抜群の操作性を実現させた抜けに良いソール形状。インパクトエリア後方部に厚みを持たせたことにより、しっかりとした心地良い打感をもたらしてくれます。
TITLEIST 712 MB IRON
LH
 ●TITLEIST 712 MB IRON LH
LOFT : #5=27DEG, PW=47DEG
LIE : #5=62DEG, PW=64DEG
LENGTH : #3=39.00"
4-PW
SHAFT : KBS TOUR(S)
(WT:120g TQ:1.8 KP:M)
\128,625-(税込) ⇒ PLEASE ASK FOR PRICE
4-PW
SHAFT : DG-S200
(WT:129g TQ:1.4 KP:HI)
\121,275-(税込) ⇒ PLEASE ASK FOR PRICE
(写真は右用です)
●前作710MBから更にシャープな印象に仕上がりましたマッスルアイアン、712MBの誕生です。軟鉄鍛造の柔らかな打感は勿論・操作性にも優れており前作よりやや多めのオフセットがボールをしっかり捕えてターゲットまで正確に運んでくれる！そんな印象を強く持たせてくれるのではないでしょうか。また、サテンフィニッシュのヘッドもマッスルバックのソリッドな印象を和らげ、よりチャレンジ意欲を掻き立ててくれます。是非、この心地の良い打感・操作性を試されてみてはいかがでしょうか。
CALLAWAY RAZR X FORGED IRONS FOR LEFTY
 ●CALLAWAY RAZR X FORGED IRONS FOR LEFTY
LOFT : #5=27DEG, PW=47DEG
LIE : #5=61DEG, PW=63.5DEG
#4-PW
SHAFT : KBS TOUR(S)
\77,000-(税込)
※画像はRHです。
●キャロウェイより軟鉄鍛造アイアン、 RAZR X FORGED IRONの登場です！前モデルX FORGED 09 IRONよりもやや引き締まったフォルムでヒールと重心を高めにしてアスリートゴルファーに好まれる操作性を実現しました。しっかりと打ち込むことによっても操作性を損なわず、より高度な弾道と球質を生みフィーリングの良さも手伝い打感も楽しむ事が出来るのではないでしょうか。
TITLEIST 710 AP2 IRON LH
●TITLEIST 710 AP2 IRON LH
LOFT : #5=26DEG, PW=46DEG
LIE : #5=62DEG, PW=64DEG
LENGTH : #3=39.00"
(写真は右用です)
#5-PW
SHAFT : NS950(S)
WT:98g TQ:1.9 KP:MID 
NEW PRICE!! \56,400-(税込)
●ADVANCED PERFORMANCE ! ツアーを席巻したAP2が更に進化を遂げて登場。TFSプレートを搭載しクリアな打球感、打球音を追求し緻密な重量設計により、全番手で一貫した操作性と安定性を実現。軟鉄鍛造ツアーキャビティーのフィーリングをご堪能ください。
TITLEIST VOKEY DESIGN SPIN MILLED C-C WEDGE
TOUR CHROME FINISH LH
 [SPEC]
56/11, 60/07
SHAFT : DYNAMIC GOLD TOUR ISSUE S400 CUSTOM
NEW PRICE!! \8,800-(税込）
●C・C（Condition of Competition）。溝に対する新ルール適合のWEDGE、継続モデルのSPIN MILLEDと同形状で、仕上げはツアークロームのみの展開となっております。バックフェイスにはゴールドのSPIN MILLEDマーク、ネック部分にはC・Cの刻印が施されております。カタログ上では、新ルール適合WEDGEはSPIN MILLEDに比べ、高い打ち出し角にスピンが減るという結果が出ております。早い段階で,新ルールに対して適合のWEDGEの感覚を身に付けたいプレーヤーにお奨めのWEDGEです。
PING EYE2 XG WEDGE FOR LEFTY
 ●PING XG WEDGE FOR LEFTY
SHAFT :DYNAMIC GOLD S300
(WT:119g TQ:1.6 KP:HI)
[SPEC] : SW/56DEG
[SPEC] : LW/60DEG 入荷待ち
\12,000-(税込)
※画像はRHです。
●1982年、その後のアイアンの概念を変えてしまうほどのインパクトを持ったアイアンが、クラブ・デザインの始祖、カーステン・ソルハイム氏の手によって世に送り出されました。そのアイアンは、後に全世界に100万セットもの数を販売するという空前の大ベストセラーとなります。PING EYE2 IRON。80年代から90年代にかけて、若きタイガー・ウッズをはじめ、フレッド・カプルス、デービス・ラヴⅢなど当時のPGA TOUR PLAYERがこぞって使用した、このクラブ史上最高の名器が時を経て新溝ルール適合ウェッジとして甦りました。PING EYE2 XG WEDGE。世界中のツアープレイヤーが認めた驚きの性能を是非あなたの手に。
CALLAWAY X SERIES JAWS CC WEDGES LH
●CALLAWAY X SERIES JAWS CC WEDGES LH
SHAFT : X SERIES JAWS WEDGE SHAFT (DG S300)
60/13
NEW PRICE!! \8,800-(税込）
●2010年の溝規制に適合したツアーモデル"CC GROOVE" THE CONDITION OF COMPETITION ON TOURの登場です。ルールの範囲内でグルーブを細く間隔を狭くすることによりグルーブの本数を増やし、最大のスピン性能を発揮しています。また、全番手にC-GRIND SOLEを採用しフェース面を大きく開いてのショットにおいてもボールを拾いやすい設計になっています。さらにFORGED 1020 CARBON STEELを採用し繊細なタッチと微妙な距離感をコントロール出来ます。よりスピン性能を高めるためにトップブレードを厚くして重量を上部に配分し、重心位置をやや高めに設計しているのも特徴です。SLATE FINISHと呼ばれるノンメッキの仕上げはアドレス時にシャープな印象を与え、反射による眩しさも防いでくれます。多くのCALLAWAY契約のプレーヤーがこのウエッジを手にトーナメントを戦い実績を上げています。
ODYSSEY BLACK SERIES "TOUR DESIGNS" #8 FOR LEFTY
 ●ODYSSEY BLACK SERIES
"TOUR DESIGNS" #8 FOR LEFTY
LENGTH : 33inch
\26,000-(税込)
●ツアーでの信頼性は実証済みのODYSSEYのノンインサートモデル「BLACK SERIES TOUR DESIGN」です。プレーヤーの求める軟鉄特有の打感や、ボールの転がりを追求したことで、軟鉄、タングステン、ウレタンの異なる素材を用いることによりフィル・ミケルソン、アーニー・エルスらの要求にも応えうるパターに仕上がりました。ミケルソンが使用しているPT82のタイプとほぼ同タイプでウレタンインサートをなくし、ややミルディングを深くしてよりボールヒットを正確にすることで、スムースな慣性モーメントを生みだす仕組みになっております。フィーリングもソフトでタッチも出し易く確かな転がりイメージさせてくれる事でしょう。
FOOTJOY NEW SCIFLEX GLOVE FOR LEFTY
 ●FOOTJOY NEW SCIFLEX GLOVE FOR LEFTY
The Science of Comfort and performance technology.
SIZE : 21cm, 22cm, 23cm, 24cm, 25cm, 26cm
COLOR : BLACK
\1.700- (税込）
●掌側にCABRETTA LEATHER(天然羊革)、甲側にMICROVENT MOISTURE CONTROL LEATHER(人工皮革)を用いたTOURでも多くのプレーヤーが使用するグローブです。また、3Dフィッテングを採用しフィット感も抜群のグローブです。
FOOTJOY SOFJOY GLOVES FOR LEFTY
 ●FOOTJOY PALM Cabretta Leather,
BACK FIBERSOF MICROFIBER
SIZE : S, L
MEN'S REGULAR RIGHT
\1,680-(税込)
●手の平に本革を使用しながら驚異的なコストパフォーマンスで注目のニューモデルSOFJOY。立体縫製で手の平部分の快適さを追求し、クイックなボールマーキングをもたらす手の甲のQ-Mark Ballmarkerを装備。。
TITLEIST PLAYERS GLOVE RIGHT HAND
●TITLEIST PLAYERS GLOVE RIGHT HAND
US PGA タイトリスト契約選手の多くが使用する GOLF'S SYMBOL OF EXCELLENCE "TITLEIST"
PREMIUM CABRETTA LEATHER
SIZE : S, M, ML, L
\2,300-(税込）
S.CAMERON "NEWPORT II STUDIO STYLE TOUR" FOR LEFTY
MADE FOR THE TOUR LEFT HANDED STUDIO STYLE
IN SSS WITH A CIRCLE T & A FLANGELINE
 ●S.CAMERON "NEWPORT II STUDIO STYLE TOUR" FOR LEFTY MADE FOR THE TOUR LEFT HANDED STUDIO STYLE IN SSS WITH A CIRCLE T & A FLANGELINE
SIGHT LINE
SOLD OUT
●希少なLEFTY MODEL CIRCLE-Tが入荷いたしました。特徴は打感が非常にソフトなGSSのインサートで、フェースにCAMERONとCIRCLE-T、バックキャビティには「SCM」のスタンプを施したシンプルなTOUR PUTTERに仕上がっています。with C.O.A. PAPER WORK
KING OF LEFTY PUTTER PING ANSER2 PAT.PEND. "CABOT"
 ●KING OF LEFTY PUTTER PING ANSER2 PAT.PEND. "CABOT"
SOLD OUT
●近代パターの歴史を作ったといっても過言ではないPING PUTTER、そのある時期において人気を博しながらも現在では入手不可能となった素材があります。それが耐摩耗性に大変優れたベリリウムカッパー合金＝BeCuです。 PING社は当時その素材の供給をKBIという会社に委託していました。その後この「CABOT」社が1978年頃にKBIを買収しましたが、製作時に出るガス、粉塵等が人体に有害とされ規制が引かれ、すぐさまこの素材は淘汰されていきました。。。よってその総数はKBIのそれより少ないと言う説もあります。 今回はその市販されずCABOTの社員向けに社名をフェイスに配し記念に数本だけ作られた大変珍しいLEFT HANDのCABOT PING ANSER2 BeCuの（右用はANSERで50～100本製作）しかも PAT.PEND.でのデッドストックをアメリカで発見！入手することが出来ました。BeCu独特の酸化による経年変化はありますが、未使用品です！ ゴルフクラブの素材としては画期的であったにもかかわらず現在では採用されなくなったBeCuの打球感とその転がりのよさをCABOTとのダブルネームにおいてはお1人の方だけが手にできる最後のチャンスです。どうぞお見逃しなく！
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